После выхода в свет автомобиля Ford Focus, начался огромный ажиотаж вокруг этой модели, как по техническим характеристикам, так и по названию. Какой же секрет таит в себе название?
Интересное имя Ford Focus было присвоено авто в начале 1998, автомобиль имел кодовое название CW170. Но наибольшую известность в народе получил уже модернизированный автомобиль Ford Focus ST170 2001 года выпуска.

Данное авто имело привлекательный вид, который имеет и сейчас как и митсубиси асх: были обновлены фары, разделенными отражателями для ближнего и дальнего света, обновленный бампер, добавление фар ксенона, навигационной системы, цифровой климат контроля, боковых подушек безопасности, и многое другое. Визуально он отличается сетчатой передней решеткой, колесами 17 дюймов на многоспициевых дисках.

Также, концерн стал выпускать автомобили Ford Focus разных расцветок, который мог бы составить конкуренцию митсубиси асх.

Алюминиевые головки цилиндров, новая выхлопная система, изготовленная из нержавеющей стали, конвертер, выполненный в спортивном варианте, большие тормозные диски, шестиступенчатая коробка переключения передач - все это вы найдете в Ford Focus ST170. Двигатель Ford Focus ST170, разработан с помощью компании COSWORTH, обладает мощностью 170 л.с.

Ford Focus ST170, оснащен двухлитровым бензиновым двигателем, развивающим максимальную скорость 242 км / ч и разгоняющимся до 100 км / ч за 6.3 секунды. Так что на таком автомобиле вы сможете показать ФОКУС на дороге и приятно удивить ваших друзей и родных. Хотя сильно экспериментировать и показывать себя не следует – это же вам не мицубиси асх.

Имея некоторые недостатки, Ford Focus первого поколения, на много опередил свое время, он привлекал хорошей динамикой и множеством доступных модификаций. Был и седан и трех-или пяти-дверный хэтчбек, и универсал. На протяжении нескольких лет существовал даже высокооборотистый Focus SVT (вот это были деньки!)

И хотя на современном этапе в США Focus опустился лишь к седану и хэтча, в 2011 былая слава, судя по всему, вернется с новой силой.

Маркетинговый директор Форда, Джим Фарли, утверждает, что долгожданное следующее поколение глобального Фокуса будет иметь ни больше, ни меньше, а десять вариантов на выбор. По крайней мере, в Штатах. И это конечно же не сравнимо с mitsubishi asx. Хотя каждый выбирает для себя автомобиль, который является для него более удобным и универсальным.