Чтобы достичь мастерства в каком-либо деле, требуется множество тренировок и отшлифовка полученных навыков.

Так, опыт вождения автомобиля появляется через сотни километров городских пробок и оврагов бездорожья. Как же ведет себя новичок за рулем своего первого автомобиля? Специалисты, которые изучают этот вопрос, выделяют следующие этапы.

Во-первых, пик напряжения приходится на первые дни и недели вождения. Автомобилист находится в напряжённом состоянии, старается соблюдать все правила, избегать конфликтных ситуаций на дороге. Со временем он находит объяснение аккуратному вождению, без ДТП и поломок. Водитель-новичок считает, что овладел всем необходимым после 5000 км пробега, вот тут-то его и ожидает следующий этап – притупление чувств.

Именно в это время происходят встречи с заборами, бордюрами или соседними машинами. И он снова понимает, что не до конца овладел мастерством вождения, да и габариты автомобиля иногда подводят. Сейчас, когда численность машин на дороге как никогда высока, приходится быть всегда начеку. Нередко опытный водитель упирается в педаль газа, непривычно медленно едущего своего автомобиля. А новичок, напротив, боится сделать лишнего движения, приблизится к другому автомобилю, лишний раз нажать на педаль газа. В большинстве случаев из-за этого происходят ДТП.


Высококачественная черепица Ruflex в Минске на сайте roofshop.by