Обследование сети дорог проводилось во всех сельскохозяйственных предприятиях независимо от их ведомственной подчиненности.
Инвентаризации подвергались все дороги, расположенные на территории хозяйств, кроме вспомогательных (временных) полевых дорог. Причем при выезде исполнителей непосредственно в хозяйства фиксировалось не только состояние дорожной сети, но и намечались начертание и типы покрытий дорог на перспективу. При этом в обязательном порядке к такой работе привлекались руководители и специалисты сельскохозяйственных предприятий и землеустроительной службы района.
При обследовании по каждому сельскохозяйственному предприятию выполнялся чертеж, на котором в принятых условных обозначениях отражались состояние существующей дорожной сети хозяйства и предложения руководства предприятия по ее развитию. В частности, для существующих дорог указывались протяженность с точностью до 0,1 км, ширина земляного полотна и проезжей части с точностью до 0,5 м, тип покрытия и его состояние. Кроме того, отражались наличие, тип и состояние искусственных сооружений. Картографической основой для этого являлись литоттиски с планов землепользовании хозяйств, выполненных в масштабе 1 : 10000 или 1 :25000.
Результаты обследования (инвентаризации) внутрихозяйственных дорог и предварительные предложения по развитию дорожной сети рассматривались в сельскохозяйственных предприятиях и оформлялись протоколом, который утверждался управлением сельского хозяйства рай(гор)исполкома.
В процессе обследования по каждому сельскохозяйственному предприятию намечались мероприятия но реконструкции внутрихозяйственных дорог и дорожных сооружений, устанавливались целесообразность функционирования отдельных дорог, необходимость и очередность нового дорожного строительства, наличие местных строительных материалов.
Все самое интересное об автомобилях: тест-драйвы, видео, советы для автолюбителей, новинки авто и многое-многое другое Вы найдете на автомобильном портале http://www.proauto.ws!