К возможным причинам ускоренного износа двигателя можно отнести:
1. Несвоевременное выявление и устранение неполадок, дефектов в двигателе, к примеру, распределительный вал, издающий стучащий звук, это источник загрязнения металлическими частицами системы смазки.
2. Неверный монтаж угла опережения зажигания,
3. Дефекты карбюратора, а также системы управления двигателем.
4. Использование не отвечающих двигателю свечей зажигания.
5. Перегрев двигателя вследствие дефектов в системе охлаждения.
6. Режим эксплуатации автомобиля.
В отношении влияния режима эксплуатации, следует отметить, что эксплуатация двигателя в основном в режиме максимальных нагрузок и частотах вращения коленчатого вала, может существенно снизить его ресурс (до 20-30 % и больше). Детали разрушаются при превышении допустимого числа оборотов.
Примерно 70% износа двигателя – результат неправильного режима пуска. Особенно это касается холодного пуска, если в двигателе масло с неподходящей вязкостно-температурной характеристикой. При температуре –30°С такой холодный пуск приравнивается по износу пробегу, равному нескольким сотням километрам. Такое негативное влияние обусловлено увеличением вязкости масла при низкой температуре, что требует большего времени для его притока к парам трения. Поэтому в зимнее время вредны короткие поездки на непрогретом двигателе.